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第一版:要闻
2010年01月01日

“古道时速”南延伸 新城老城一线牵

老城公共交通配套工程开工

盛亚飞宣布开工并与孙建平白廷辉共同启动开工按钮

盛亚飞(中)宣布松江老城公共交通配套工程开工。记者 岳诚 摄

本报讯(记者 李圆圆)在轨道交通9号线一期通车两周年及二期通车之际,松江区老城公共交通配套工程于12月30日上午正式开工。区委书记盛亚飞宣布松江老城公共交通配套工程开工。盛亚飞与区长孙建平、上海申通集团副总裁白廷辉共同启动开工按钮。

孙建平在致辞中表示,松江老城公共交通配套工程将与沪杭客运专线实现连接,形成上海西南新的交通枢纽。为此,松江也将同步规划建设19个市政和商业配套项目。孙建平指出,该工程的启动建设,不仅可以加快推进老城改造,而且还可以极大地方便老城区居民出行,是一项惠及广大群众的民生工程。

据悉,松江老城公共交通配套工程是松江南部新城规划建设的首个实质性启动项目。项目建成以后将有效解决日益拥堵的老城区交通问题,还将进一步完善城市功能,推进松江老城改造和南部新城的发展。

工程全线都将为地下线位,走向为松江新城站沿嘉松南路东侧绿化带向南,穿越G60沪昆高速,在九峰路下设松江体育中心站。沿九峰路向南,乐都路口向西南转入人民路,至火车站,在人民河下设醉白池站(分设火车站出口和醉白池出口)。下穿沪杭铁路,沿盐平路南下至沪杭客专,设松江南站站。全程5.522公里,计划2012年完工。区委、区政府决定在站点上盖或周边同步建设体育中心站地下停车库、人民路跨线桥及延伸工程等配套工程。

按照项目进度要求,下一步松江区各有关部门和地区将主动做好项目服务,全力保障项目建设。建设单位表示将精心组织、周密安排、科学施工,努力把这项工程打造成人民满意的精品工程。

区人大常委会主任刘毓海,区政协主席陈先国以及王林根、陈猛、顾建中等有关领导出席开工典礼。







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