沪苏湖铁路上海片区现浇梁施工启动

本报讯（通讯员 曹楠 记者 蔡斌 摄报）10月10日，沪苏湖铁路上海段首片移动模架现浇梁浇筑完成，该梁位于沪苏湖沪昆改线斜塘特大桥223~224号墩，全长32.6米。这标志着沪苏湖铁路上海片区现浇梁施工启动，为下一步施工奠定了坚实的基础。

记者从承建方中铁广州工程局沪苏湖铁路项目部了解到，沪昆改线斜塘特大桥起讫点里程全长7.769千米。其移动模架设备于8月17日进场拼装，8月26日完成拼装。经过设备报验，堆载预压后，安装梁体钢筋。为保证移动模架现浇简支箱梁顺利完成施工，上海枢纽指挥部联合项目部针对方案进行多次讨论并组织专家评审。据现场负责人龙文中介绍，传统的支架法施工机械化程度低、安全风险高。而移动模架可在已浇筑的桥墩及梁上行走，被称为“移动的桥梁预制工厂”，是中等规模桥梁代替架桥机架梁的最佳方案。

沪苏湖铁路铺轨基地位于石湖荡镇，24孔移动模架现浇梁一端为铺轨基地，另一端为斜塘斜拉桥，此段箱梁现浇施工，为铺轨走出第一步铺平了道路。移动模架段施工预计2022年10月完成，满足铺轨工期要求。

沪昆改线斜塘特大桥采用的上行式六支点移动模架，较传统的下行式移动模架机械化程度更高，箱梁模板可整体滑移、精准定位，在方便快捷的同时也提高了施工精度，从而保障工程质量。