沪苏湖铁路明年元旦开始铺轨

图为松江枢纽站体施工现场。

记者吴涵彬摄

本报讯（记者李光）作为长三角一体化发展国家战略基础设施互联互通重大项目，松江枢纽站房区和西侧雨棚区承轨层预计年内完成所有施工内容，这为其主体结构完工和屋盖钢桁架施工创造了有利条件，标志着松江枢纽站体钢结构施工将拉开序幕。另外，沪苏湖铁路全线铺轨作业将于明年元旦开工，首铺将从位于石湖荡镇的铺轨基地往松江枢纽方向进行。

11月15日上午，记者在松江枢纽施工现场看到，巨大的候车大厅屋盖框架已经拔地而起，上百台桩机和塔吊无间歇运转，4000余名建设者轮班作业，抢抓施工节点，全力推进工程建设。目前，施工单位中铁二局沪苏湖铁路站前6标项目部正进行东侧雨棚区承轨层、候车层及屋盖钢桁架施工。

项目部工程部长王浩东介绍，松江枢纽站体主要由站房和站台雨棚两部分组成，站房主体6层，其中地上4层，分别为广场层、站台层、高架层、旅客服务夹层；地下局部2层。目前的施工进度为候车大厅屋盖钢桁架施工提供了条件，预计于明年1月开始大面积屋盖钢桁架拼装施工并进入二次结构施工。

据悉，松江枢纽工程位于松江新城南部区域，总规模为9台23线，站体总面积约22万平方米，沪苏湖站房6万平方米，松江南站既有站房8500平方米，地下两层预计可规划社会停车位2000余个。